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YS系列液压绞车其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮减速机、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效***、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。

内置减速机的液压绞车,包括制动器壳体、二级行星减速机的行星支架、液压马达、连轴套、一级太阳齿轮、齿圈、二级行星减速机,所述制动器壳体右侧安装有二级行星减速机的行星支架,所述二级行星减速机的行星支架上安装有二级行星减速机,所述制动器壳体左侧安装有液压马达。本实用新型的有益效果:该内置减速机的液压绞车,制动器壳体固定,通过摩擦片对连轴套制动,液压马达转动,此时只有齿圈作为输出转动,将二级行星减速机安装在卷筒上,就成为一个内置二级行星减速机的液压绞车。这样在同系列的二级行星减速机上就能安装不同规格的卷筒,容易使产品系列化,并且安装方便。

液压多片式制动器,包括制动器外壳、摩擦片和转轴,所述制动器外壳内部左端设有摩擦片,所述摩擦片的左端设有摩擦片盖板,所述摩擦片的右端设有活塞,所述活塞与连接盘之间设有碟簧。本实用新型的有益效果在于:本制动器结构简单、操作灵活、磨损均匀、制动力矩大、制动性能稳定,当需要较大制动扭矩时,在不需要增大制动器的径向尺寸的前提下,通过增加摩擦片的数量来调节制动力矩,可通过摩擦片的标准化来实现制动器的系列化,对生产与维护都产生很大的方便.